全球金属化薄膜电容器市场发展总体概况随着汽车电气化的加剧,汽车电路系统的电压和输出功率有了大幅度的提升,关键部件对电子元器件的耐压耐冲击能力要求更为严格。工作条件的变化对电子系统中的电容元器件的性能提出新的要求,从而拉动了汽车产业对金属薄膜电容器的需求。例如,丰田普锐斯第二代产品就将原有的铝电解电容器替换成为薄膜电容器。一方面是因为金属薄膜电容的耐压耐冲击特性使它非常适合在新能源汽车的电气环境下使用。另一方面,从2011年,截至2016年3月份,金属薄膜电容器的体系和重量减少了3、4倍,同时改进了金属化的分割技术,从而极大的帮助了薄膜电容的发展。目前,薄膜电容能够比电解电容更加经济性的覆盖600voc、iZoovoc之间的电压范围。
金属化薄膜电容器市场主要地区发展概况金属化薄膜电容中所使用的薄膜,对产品的性能有直接的影响。国内做聚丙烯薄膜较好好的厂家和国外的高品质聚丙烯薄膜(如德国的施泰纳、创斯普、法国的波洛莱和日本的东丽等)差距还是非常大的,特别是影响电容寿命、耐压和高温特性的PP薄膜结晶度,国内厂家只能做到60%、65%,而国外的能够达到75%一80%,并逐步在提高。这样的话,如果用相同厚度的薄膜,相同的技术工艺做的产品,国外的高品质薄膜会比国内较好的膜做的产品寿命长50%,耐压高30%以上。除了需要提供优质的产品以外,对客户需求快速的相应能力,和良好的成本控制能力,是薄膜电容行业重要的竞争壁垒。
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